Automobilová kostra: môže produkovať rôzne držiaky na nastavovanie uhlov, dúhové konzoly, montážne konzoly atď.
Hrúbka produktu je viac ako 2,0 a je vysoká pevnosť a používa sa v SAIC, Volkswagen a ďalších mod...
Hrúbka produktu je viac ako 2,0 a je vysoká pevnosť a používa sa v SAIC, Volkswagen a ďalších mod...
Hrúbka produktu je viac ako 2,0 a je vysoká pevnosť a používa sa v SAIC, Volkswagen a ďalších mod...
Hrúbka produktu je viac ako 2,0 a je vysoká pevnosť a používa sa v SAIC, Volkswagen a ďalších mod...
Hrúbka produktu je viac ako 2,0 a je vysoká pevnosť a používa sa v SAIC, Volkswagen a ďalších mod...
Máme certifikáciu IATF16949, ISO9001 a ISO14001. Implementujeme koncept „servis, kvalita“ a princíp orientácie na ľudí, aby sme uspokojili potreby zákazníkov.
Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd.
Naše produkty
Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd. Certifikát Prehliadka továrne Kontaktujte nás Všetky práva vyhradené továreň. nan
nan
nan
nan
nan
nan
nan
nan
nan
nan
nan
nan
nan
Ďalšie punčové lisy nainštalované na uspokojenie potrieb automobilového strešného priestoru Project3
Viac zahraničných podnikov a predstavených. Podnikanie má rýchly rast
Certifikácia high-technikov
Zavádzajú sa 600 ton nákupu Punch Press a je zavedených veľmi dôležitých strategických zákazníkov. Zariadenie súčasne.
TS16949 certifikát
Automobilový podnik začal vrátane nástrojov na pečiatku a výroby produktov.
Zadané formy, nastavenie tímu nástrojov
ISO 9001 a je 01400 certifikát
V roku 2012, pečiatka založená.
V konkurenčnom prostredí modernej výroby nie je dosiahnutie jedinečnej efektívnosti a nákladovej efektívnosti iba cieľom-je to nevyhnutnosť prežitia a rastu. Medzi nes...
nanVo siežvete automobilovej starostlivosti a vylepšenia sa jedna veľkosť zriedka hodí všetkým. Zatiaľ čo diely výrobcu pôvodného zariadenia (OEM) slúžia všeobecne, často...
nanPochopenie kritickej úlohy špecializovaného výstroja Oblasť vojenských operácií si vyžaduje bezkonkurenčnú spoľahlivosť, presnosť a trvanlivosť z každého zariadenia...
nanČo je progresívne pečiatka Základná koncepcia Progresívne pečiatka je proces formovania kovu, v ktorom sa prúžok kovu kŕmil pomocou série staníc, z ...
nanOdhalenie jadra modernej výroby 3C Výrobná krajina pre počítače, komunikáciu a spotrebnú elektroniku (3C) sa vyznačuje neúprosnou jazdou smerom k miniaturizácii, zv...
nanÚloha konštrukčné komponenty V automatickej ľahkej váhe získala väčšia pozornosť, najmä v súčasnom automobilovom priemysle, kde sa ľahké váhy považuje za jeden z kľúčových faktorov pri zlepšovaní palivovej účinnosti, znižovaní emisií a zlepšovania výkonu vozidla. Ľahký dizajn sedadla ako dôležitá súčasť vozidla pomáha nielen znižovať hmotnosť celého vozidla, ale má tiež hlboký vplyv na ochranu životného prostredia a nákladovú efektívnosť. Nasleduje niekoľko kľúčových úloh štrukturálnych komponentov sedadiel v automatickom ľahkom váhe:
1. Znížte hmotnosť sedadla
Štrukturálne komponenty sedadlo (ako je rám sedadla, držiak, základňa sedadla atď.) Zvyčajne používajú ťažkú oceľ alebo iné tradičné materiály, zatiaľ čo ľahký dizajn používa ľahšie materiály (ako je zliatina hliníka, zliatina horečníka, plastové, kompozitné materiály z uhlíkových vlákien atď.). Tieto materiály môžu nielen významne znížiť hmotnosť samotného sedadla, ale tiež zlepšiť celkový ľahký účinok vozidla pri zachovaní pevnosti a bezpečnosti sedadla.
Hliníková zliatina: zliatina z hliníka je bežne používaný ľahký materiál a široko sa používa v zátvorkách a základoch sedadiel. Je asi o 30% ľahší ako tradičná oceľ pri zachovaní vysokej pevnosti a odolnosti proti korózii.
Plasty a kompozity: Plastové diely zamerané na vstrekovanie alebo kompozity z uhlíkových vlákien s vyšším výkonom môžu ďalej znížiť hmotnosť komponentov sedadiel, najmä pri konštrukčnom návrhu chrbta sedadiel a vankúšov.
2. Optimalizovať návrh na zníženie zbytočného použitia materiálu
Ľahký dizajn nie je len o výbere materiálov, ale čo je dôležitejšie, optimalizácia tvaru a štrukturálneho dizajnu komponentov. Pokročilé techniky inžinierskeho dizajnu (napríklad analýza konečných prvkov, dizajn optimalizácie topológie atď.) Môžu znížiť zbytočné materiály v komponentoch sedadiel a zároveň zabezpečiť, aby nebola ovplyvnená sila a bezpečnosť. Presný dizajn môže maximalizovať efektívnosť využívania materiálu a vyhnúť sa existencii redundantných častí.
Topologická optimalizácia: Prostredníctvom počítačového dizajnu (CAD) a simulačnej technológie môže byť štruktúra sedadla topologicky optimalizovaná tak, aby eliminovala zbytočné štrukturálne časti a zachovala si iba potrebné časti podpory a pripojenia. To môže výrazne znížiť použitie materiálov a hmotnosti.
3. Ľahký mechanizmus nastavenia sedadla
Ľahký dizajn sedadlo Základné sú aj mechanizmy nastavenia (napríklad elektrické nastavenie, pneumatické nastavenie alebo manuálne nastavovacie systémy). Elektrické sedadlá zvyčajne zahŕňajú komponenty, ako sú motory, ozubené kolesá a snímky. Hmotnosť a zložitosť týchto komponentov sa dajú efektívne znížiť použitím ľahkých materiálov alebo zjednodušením dizajnu.
Systémy snímania a nastavenia sedadla: Použitie ľahkých zliatin, plastov a optimalizovaných mechanických návrhov môže znížiť hmotnosť mechanizmu nastavenia. Tieto ľahké vzory zároveň neovplyvňujú presnosť a funkciu nastavovacieho systému, ale môžu zlepšiť plynulosť a trvanlivosť nastavenia sedadla.
4. Optimalizovaný dizajn sedadiel chrbta a základne
Backs and Bases sú zvyčajne jednou z najťažších častí sedadla. Aby sa znížila hmotnosť, výrobcovia budú používať ľahké materiály a znížiť zbytočné ťažké časti prostredníctvom technológie navrhovania a spracovania.
Výmena zadného materiálu: Moderné vzory chrbta sedadla používajú viac plastov a kompozitných materiálov, ktoré môžu nielen zabezpečiť štrukturálnu pevnosť, ale tiež výrazne znížiť hmotnosť. Základňa sedadla môže namiesto tradičnej ocele používať aj ľahšie hliníkové zliatiny alebo vysokopevnostné plasty.
Multifunkčný dizajn: Niektoré sedadlá používajú multifunkčné integrované vzory, ktoré kombinujú systémy podpory a nastavenia sedadiel s návrhmi chrbta sedadla, aby sa znížil počet častí, a tým znížil hmotnosť.
5. Vylepšené pohodlie a ľahká rovnováha
Ľahká váha štrukturálnych komponentov sedadiel nie je len o znížení hmotnosti, ale aj o vyvážení pohodlia a bezpečnosti. Napríklad materiál vankúša sedadla a operadla môže byť vyrobený z ľahších penových materiálov, aby sa udržal pohodlie a zároveň znížil hmotnosť. Okrem toho niektoré špičkové konštrukcie sedadiel integrujú aj funkcie vykurovania, ventilácie a masáže do ľahkých materiálov, aby sa zabezpečilo, že funkčná rozmanitosť a pohodlie sa zachovajú súčasne.
6. Dopyt po ľahkých sedadlách v elektrických vozidlách a autonómna jazda
Vďaka vzostupu elektrických vozidiel a autonómnej technológie jazdy sa mení aj vnútorný priestor a dizajn sedadiel. Elektrické vozidlá zvyčajne venujú väčšiu pozornosť využívaniu priestoru a ľahkej v aute, zatiaľ čo autonómne jazdné autá už nepotrebujú tradičné sedadlá vodiča, takže sedadlá môžu byť flexibilnejšie, ľahšie a môžu prijať modulárny dizajn. Ľahké sedadlá nielen znižujú hmotnosť tela automobilu, ale tiež pomáhajú zlepšiť vytrvalosť elektrických vozidiel.
